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比亚迪的目标价不是60元,是600元

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  • 作者:邹艺湘 时间:2018-07-27 11:30
    唐二混动版的前脸、侧面线条、悬浮顶、尾灯和前大灯、大脚车轮等,都在营造一种“龙”的气势。初看不惊艳,越看越喜欢。许多车似乎都比唐二靓丽,但是仔细对比之下,很难找到比唐二更好看的。

    唐二代整体感觉有“灵气”,与众不同,“有龙则灵”这四个字非常适合唐二代。

    从设计的角度来说,唐二代的水平比所有国产车要高两个等级,也超越了BBA的平均水平。 | 1762楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-08-01 13:38
    市场很奇怪的,越是追订单,订单就跑了;越是对自己吹毛求疵,订单就会找上门来。

    唐的外观是世界顶级水平,车机系统是世界顶级水平,动力系统是世界领先,欠缺的是精致程度。

    如果越做越精致,订单会蜂拥而至,因为每一个提车的客户都是最好的销售人员!?

    中国人喜欢精致的产品,但是中国人并不善于把产品做精致,所以买马桶盖要去日本,买奶粉要去香港,现在打疫苗也要去香港了。

    比亚迪提出“汇聚全球智慧,铸造国际品牌”是正确的路线,要想做出精致的产品,确实需要多请德国人,这个真的没办法,不服不行。

    比亚迪应该从迈巴赫请内饰设计师,提升唐的B格,也为汉和明做准备! | 1763楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-08-02 22:18
    比亚迪每年卖100万辆车,卖1000万套动力系统,利润已经超过苹果了!

    前提是,每辆车有10万的毛利,每套动力系统有3万的毛利!

    要达到这个目标,比亚迪未来的车价平均要高于30万,现在听起来像天方夜谭,因为比亚迪还在卖3万多的F3,并且还卖不出去。可是另一方面,你想买32.99或27.99的唐还要排队,换句话说,比亚迪的最低端车卖不出去,比亚迪的最高端车你买不到!

    估计比亚迪的工程师们很难转过弯来,在他们心目中肯定是越便宜的车越好卖的! | 1764楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-08-02 22:26
    @邹艺湘 2018-01-26 10:25:03

    唐二代的动力系统和整车设计还有“唐”这个名字,都非常适合做中高端商务车,目前的中高端商务车基本上都是进口车,这是比亚迪最大的机会,用30-50万的唐二代替代50-100万的进口车,这个区间其它自主厂商还够不着。

    所以唐二代应该定义为中高端商务车,定价30-50万。

    在这个价位,也更能够发挥艾格、汉斯、莱昂拉多、超级赛车手。。。等大腕的强处。

    但是,考虑到有一大批真正喜欢唐,又真的没有多少钱的迪粉,比亚迪从唐80优先供货是正确的选择。某种程度上说,这些人是比亚迪的免费试车员和宣传员,比亚迪让利也是合算的。唐80不仅应该定价较低,配置和续航里程也应该货真价实,物超所值。充分满足真实粉丝的需求对比亚迪的长期发展是有利的,得人心者得天下!

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    | 1765楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-08-02 23:26



    | 1766楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-08-04 14:17
    为什么3万的F3卖不掉,而33万的唐买不到?

    中国人买车,99%都有预算:10万、20万、30万、50万、100万、300万。。。都希望在预算范围内买到最满意的车。如果低于预算太远,即使性价比很高,中国人也不满意的,因为降低了自己的身份。比如说,一个预算10万买车的人,即使3万的F3完全能够满足实用需求,他也不买的,因为他觉得自己是属于10万级的身份,买3万的车降低了自己的身份,他宁愿花10万买桑塔拉或12万买卡罗拉或14万买宝来。

    F3卖不好,主要就是这个原因,因为它已经低于普通人的预算太远!

    同样的道理,一个预算50万的人,即使27.99万的唐DM已经超出了他对外观和性能的预期,他还是不满意的,他还是会去买性能远不如唐DM的奥迪Q5或宝马五系,就因为27.99这个价格降低了自己的身份。所以,要吸引预算50万的人,就要把内饰做得“豪华”(也许成本只增加了5万),但是把价格定到50万! 对于中国人来说,“B价比”跟性价比同样重要的,每年5万亿的汽车销售额中,至少有3万亿是用来装B的。而厂商的利润,90%以上来自装B的部分,靠性价比是赚不到钱的,所以自主厂商利润都很低!

    当然,买车预算超过50万的人在中国社会还是少数,15万到50万才是主流。自主品牌集中在10-20万,合资品牌集中在20-30万,而进口车普遍超过50万,所以30-50这个区间竞争是不充分的,利润是最大的,这是比亚迪最好的机会! 33万的唐DM正好落入这个区间,性价比和B价比都是最高的,所以需求很大,而竞争对手很少,比亚迪的供应也很少,所以买不到。

    33万的唐买不到,因为需求很大,供应太少! | 1770楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-08-11 13:32
    很多因素凑到一起,才有了唐的传奇,比如说“唐”、“龙”、“艾格”、“4.5秒”、“BSG”、“大屏”、“LED”、“奔驰汉斯”,等等,这里面有必然性也有偶然性,还有灵感和运气在里面。

    简而言之,不能指望比亚迪每一个车型都像唐那么成功,所以,要把唐的成功发扬光大。

    当务之急是要加入“迈巴赫”元素,就是“豪华舒适”的意思!

    (锦上添花)

    | 1771楼 | | | |
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    • 作者:邹艺湘16
    • 来自:天涯-股市论谈 前往来源
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    • 开贴:2015-03-23 11:55
    • 更新:2018-10-14 12:52
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