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比亚迪的目标价不是60元,是600元

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  • 作者:邹艺湘 时间:2018-10-11 23:06
    @邹艺湘 2018-09-03 13:27:28

    比亚迪很快会面临产能不足的问题,估计年底就会把产能用尽。
    比亚迪未来的发展方向有两条:
    第一是卖高端插混;
    第二是卖动力系统。
    如果要扩充整车产能的话,一定要走向高端。
    比亚迪应该从迈巴赫请内饰设计师,提升唐的B格,也为汉和明做准备。?

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    | 1813楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-10-13 11:33
    产业革命是“建设性破坏”,既要打破自己的坛坛罐罐,也要打破别人的坛坛罐罐,如果没有什么声音反而会很奇怪,我会怀疑自己是否小题大做。越是“沸沸扬扬”,越说明有大事要发生,春江水暖鸭先知,有谁比行业内人员更能感受到变革的压力?! | 1817楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-10-14 11:56
    我只会说自己相信的东西,不论别人喜欢还是不喜欢,相信还是不相信! | 1820楼 | | | |
    作者:邹艺湘 时间:2018-10-14 12:52
    “新一代汽车”包括电动化、智能化、互联网化、轻量化等等许多方面,其中最重要的是插电式混动技术。燃油车和电动车一百多年前就有了,而插电式混动的出现是最近十年的事(以比亚迪F3DM上市为标志),主要是因为IT技术的进步,使得同时“控制”发动机和电动机成为可能。所以,插电式混动的核心技术是“控制系统”,就像智能手机的核心技术是操作系统,道理是一样的。比亚迪的插电式混合动力系统的性能已经全面超越内燃机,并且能够享受到各种技术进步(电池、电机、电控、发动机、变速器、新材料、大数据等)的成果,所以性能提升很快,成本下降很快,必定会引发产业革命!

    事实上,插电式混合动力作为“新一代汽车”的驱动系统已经成为国际汽车业的共识,奔驰、宝马、大众、通用都在奋起直追,包括丰田都在补课。 | 1821楼 | | | |
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    • 作者:邹艺湘16
    • 来自:天涯-股市论谈 前往来源
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    • 开贴:2015-03-23 11:55
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