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为了更美好的未来(中国经济问题及出路:房地产、失业、农业、出口等)

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  • 作者:邬托邦2011 时间:2011-06-28 21:22
    然而,电动自行车在快速的发展中,也存在一些缺点。例如部分车型速度太快,安全性比较差。部分骑车的人没有良好的交通意识,导致事故不断。因此,电动自行车很快引起神秘的有关部门的关注,并跟摩托车一起被禁止了,电动自行车很快便在我所在的城市消失,城市的一道风景线也随之消失。
    作者:邬托邦2011 时间:2011-06-28 21:32
    然而,电动自行车在快速的发展中,也存在一些缺点。例如部分车型速度太快,安全性比较差。部分骑车的人没有良好的交通意识,导致事故不断。因此,电动自行车很快引起神秘的有关部门的关注,并跟摩托车一起被禁止了,电动自行车很快便在我所在的城市消失,城市的一道风景线也随之消失。
    作者:邬托邦2011 时间:2011-06-28 22:56
    取缔也许是方便管理的。例如禁摩、禁电动,禁了以后,一了百了,眼不见为净,管理部门当然方便了。
    作者:邬托邦2011 时间:2011-06-28 23:13
    然而,取缔的背后的整个产业链的消失。摩托车、电动自行车,每个产业都包含了制造、销售、修理维护等一系列的链条。我曾经在武汉见到投币的电动自行车充电站,说明电动自行车的产业已经非常成熟。如果取缔了,整个产业链就消失了,无数人的就业将收到影响,而大众享受电动自行车便利的权力也被无情地剥夺了,更多的人要去挤公交或者汗流浃背地踩自行车。
    作者:邬托邦2011 时间:2011-06-29 19:31
    更为令人惋惜的是,电动自行车产业的被扼杀,可能影响到电动车的突破。如果让电动自行车产业充分发展,我们的企业完全可以在此基础上逐步获得电动车的核心技术和经验,从而在电动车核心技术取得突破,并进而发展电动车产业。
    作者:邬托邦2011 时间:2011-06-29 19:46
    与取缔的“堵”相比,加强管理的“疏”显然更加合理。
    作者:邬托邦2011 时间:2011-06-29 20:01
    加强管理需要资金,资金从哪里来?作为电动自行车的受益者,车主应该承担合理的管理费用,例如以入户费的形式收取费用。
    作者:邬托邦2011 时间:2011-06-29 20:08
    获得管理费用以后,相关部门可以聘请人员和购买设备,加强电动自行车在路面的管理,及时发现和纠正各种违章现象。同时,在车主入户时,应该进行交通规则教育,提高车主的遵守交通管制的意识。
    加强管理的好处显而易见,电动自行车产业将保持健康发展,同时也增加了交通管理方面的就业,可谓一举多得。

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    • 作者:邬托邦2011
    • 来自:天涯-经济论坛 前往来源
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    • 开贴:2011-03-20 10:24
    • 更新:2011-06-29 20:08
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