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王者归来(4)2020——2050年中国 文化必将一统世界

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  • 作者:东方不败一统江湖 时间:2018-10-30 10:30
    JY很痛苦! | 2624楼 | | | |
    作者:东方不败一统江湖 时间:2018-11-04 13:30
    美媒:和中国比交通,我们像第三世界
    2018-09-18 10:07 来源:环球时报

    美国《康涅狄格邮报》网站9月17日文章,原题:抵达:中国的交通策略正提供宝贵经验哪个国家拥有世界上最庞大的州际公路系统?提示:不是美国。哪个国家拥有全球最长的高铁通车里程?提示:并非法国或日本。两个问题仅有一个答案:中国。
    如今,中国的高速公路通车里程几乎是美国州际公路的两倍。在铁路方面,中国的1.5万英里高铁通车里程占到全世界同类铁路总长度近2/3。中国行驶时速高达217英里的高铁使北京到上海的行程缩短至区区5小时,每10至15分钟就有一趟搭载着1000名乘客的高铁列车驶出站台。相比之下,美国铁路(速度最快)的阿西乐特快列车每小时仅开行一趟列车,只能搭载300名乘客且平均时速仅为70英里。

    中国每年对交通投入约3000亿美元。相比之下,美国交通部每年对公路、铁路和空运的支出仅为800亿美元。难怪我们感觉就像生活在一个道路破败不堪且铁路年久失修的第三世界国家。
    更重要的是,中国还对外国投资。中国资金正被投向68个国家,以建造将中国出口产品运往21世纪丝绸之路沿线市场的公路、港口和铁路。中国的“一带一路”倡议已承诺对欠发达国家的项目投资8万亿美元。这些国家国内生产总值占全球国民生产总值的55%。如今,中国已开通通往欧洲的铁路班列,每天都有列车通过该线路出口电子产品和其他商品,而那些返程的列车又装满食品驶回中国。在公海,中国不仅打造一支现代商船队伍,还对位于欧洲和南美洲的港口运营业务大举投资。满载手机的集装箱货轮驶离中国各港口,然后在返程时运回中国急需的石油。而美国的商船队仅有175艘归美国所有且悬挂美国国旗的商船,然而,仅中国央企、世界海运巨头中远就拥有1114艘船只。

    我们不仅在交通支出方面被中国超越,即便在运筹方面也处于下风。交通事关贸易,就在中国开展长远规划之际,我们却沉溺于过去。(作者吉姆·卡梅伦,丁雨晴译) | 2626楼 | | | |
    作者:东方不败一统江湖 时间:2018-11-08 13:21
    美媒:和中国比交通,我们像第三世界
    2018-09-18 10:07 来源:环球时报

    美国《康涅狄格邮报》网站9月17日文章,原题:抵达:中国的交通策略正提供宝贵经验哪个国家拥有世界上最庞大的州际公路系统?提示:不是美国。哪个国家拥有全球最长的高铁通车里程?提示:并非法国或日本。两个问题仅有一个答案:中国。
    如今,中国的高速公路通车里程几乎是美国州际公路的两倍。在铁路方面,中国的1.5万英里高铁通车里程占到全世界同类铁路总长度近2/3。中国行驶时速高达217英里的高铁使北京到上海的行程缩短至区区5小时,每10至15分钟就有一趟搭载着1000名乘客的高铁列车驶出站台。相比之下,美国铁路(速度最快)的阿西乐特快列车每小时仅开行一趟列车,只能搭载300名乘客且平均时速仅为70英里。

    中国每年对交通投入约3000亿美元。相比之下,美国交通部每年对公路、铁路和空运的支出仅为800亿美元。难怪我们感觉就像生活在一个道路破败不堪且铁路年久失修的第三世界国家。
    更重要的是,中国还对外国投资。中国资金正被投向68个国家,以建造将中国出口产品运往21世纪丝绸之路沿线市场的公路、港口和铁路。中国的“一带一路”倡议已承诺对欠发达国家的项目投资8万亿美元。这些国家国内生产总值占全球国民生产总值的55%。如今,中国已开通通往欧洲的铁路班列,每天都有列车通过该线路出口电子产品和其他商品,而那些返程的列车又装满食品驶回中国。在公海,中国不仅打造一支现代商船队伍,还对位于欧洲和南美洲的港口运营业务大举投资。满载手机的集装箱货轮驶离中国各港口,然后在返程时运回中国急需的石油。而美国的商船队仅有175艘归美国所有且悬挂美国国旗的商船,然而,仅中国央企、世界海运巨头中远就拥有1114艘船只。

    我们不仅在交通支出方面被中国超越,即便在运筹方面也处于下风。交通事关贸易,就在中国开展长远规划之际,我们却沉溺于过去。(作者吉姆·卡梅伦,丁雨晴译) | 2630楼 | | | |
    作者:东方不败一统江湖 时间:2018-12-02 18:33
    五雷轰顶啊!哈哈! | 2654楼 | | | |
    作者:东方不败一统江湖 时间:2018-12-04 18:51
    嫦娥四号拟本月发射 将实现世界首次月球背面软着陆
    2018-12-04 10:35 来源:环球时报

    嫦娥四号,月球探测器,软着陆
    [环球时报报道 记者 张亦驰 刘 扬]2018年的世界航天发射,开年头几个月就好戏连台,而刚刚进入12月,不仅没有出现收官的状态,反而呈现出多个航天大国的重磅发射任务接踵而至的情况:莫斯科时间3日14时31分,俄罗斯“联盟MS-11”号飞船在拜科努尔发射场成功发射。10分钟后,该飞船与第三级火箭成功分离,进入近地轨道,并自主飞向空间站。按照计划,紧随其后,美国“猎鹰9号”火箭将进行一次一箭64星的创纪录发射,这也是该型火箭首次进行第二次复用。在美俄之后,中国航天也将进入一个高光时刻——嫦娥四号将在本月发射并实现世界首次月球背面软着陆。
    除了美俄,中国也将在12月迎来一次重量级航天发射。按照计划,中国嫦娥四号月球探测器将于近期在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭发射。此次任务的最大亮点是,中国将实现世界首次月球背面软着陆和巡视探测,这被认为是工程技术和空间科学的双重跨越和创新。
    这次着陆的难度要比以往的月球探测器在月面软着陆更大。专家表示,由于月球的遮挡,月球背面无法与地球进行直接通信和测控。为此,我国于2018年5月发射了“鹊桥”中继卫星,目前工作在距月球约6.5万公里的地月拉格朗日L2点使命轨道,将为落在月球背面的嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控和数据传输服务。
    同时,在月球背面着陆的科研意义也很大。由于月球屏蔽了地球的无线电干扰,月球背面的电磁环境更干净,为开展空间科学领域最前沿的低频射电天文观测与研究提供了理想场所。
    据介绍,这次承担月球背面巡视探测任务的月球车,基本继承了玉兔号的状态,但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标的实际需要,进行了适应性更改和有效载荷配置调整。▲ | 2656楼 | | | |
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    • 作者:东方不败一统江湖9
    • 来自:天涯-国际观察 前往来源
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    • 开贴:2012-05-10 23:59
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