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美国将将将将登月球

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  • 作者:大国情怀 时间:2018-11-04 10:01
    美国计划今年登月。快年底了,登月粉何时上天? 来自 | | 2300楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-11-04 10:02
    登月粉们又来献丑了 来自 | | 2301楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-11-07 20:27
    登月犬们解释一下,为什么美国后来不登月了? 来自 | | 2364楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-11-14 21:17


    来自 | | 2400楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-11-21 20:56
    美国今年登月任务一定能完成 来自 | | 2480楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-11-21 20:57
    登月粉又盼了一年 来自 | | 2481楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-11-23 01:19


    来自 | | 2496楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-12-13 15:41


    来自 | | 2596楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2018-12-20 12:08
    美国2018年登月计划一定会实现 来自 | | 2658楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2019-01-07 07:09
    月表中子与辐射剂量探测仪:为登月架起保护伞

    中子与辐射剂量探测仪仪器照片(中科院国家空间科学中心供图)

    中子与辐射剂量探测仪测试现场(中科院国家空间科学中心供图)

    中德双方PI合影(中科院国家空间科学中心供图)

    国际合作,是此次嫦娥四号的亮点之一。嫦娥四号共搭载了9台科学载荷,其中有3台是国际载荷。

    这3台国际载荷中,有一个名叫“月表中子与辐射剂量探测仪”(LND)的载荷由中国科学院国家空间科学中心和德国基尔大学联合完成。

    “这台仪器将能够探测着陆区的辐射剂量,为未来的载人登月航天员的危险度进行前期评估,提供相应辐射防护的依据。” LND中方首席专家-中科院国家空间科学中心研究员张珅毅在接受《中国科学报》采访时说。

    “高能预警”:评估月球表面的辐射有多强

    日常生活中,太阳光太强烈的时候,很多爱美的姑娘会戴上遮阳帽或撑起遮阳伞,防止皮肤被紫外线晒伤。紫外线,就是地球上一种最常见的光辐射。不过,相较于宇宙中的高能粒子辐射,紫外线已经算是相当“温和”的了。

    亘古以来,地球上包括人类在内的生物,被两层“保护伞”保护着,一层是地球磁场,另一层是地球大气层。

    “大部分宇宙高能粒子在磁层中会被偏转、束缚,即便粒子逃脱了磁层的束缚,还要面临大气层的抵挡,这些粒子打到大气层上,会被减速,并被分裂成更小的粒子。”张珅毅说。

    不过,月球上的辐射环境可没有地球上这么让人有安全感,宇宙中的高能粒子时刻都会对人体或仪器设备造成伤害。

    “月球上没有地球的两层‘保护伞’,深空中的太阳宇宙线会直接打到月球表面。如果将来我们的航空器或航天员登陆月球,必然会遭受高能粒子带来的辐射损伤。”张珅毅说。

    要避免这些伤害,就要知己知彼,未雨绸缪,然而目前国际上关于月球辐射情况的有效数据几乎是空白。

    张珅毅告诉记者,过去四五十年里,国际对月球的关注度一直不高,尽管近年来美国等航天大国重拾了探索月球的“兴趣”,有效的月表辐射数据仍然匮乏。

    这次,中德联合研制的“月表中子与辐射剂量探测仪”,主要目的正是评估月球表面究竟的辐射危害。 来自 | | 2780楼 | | | |
    作者:大国情怀 时间:2019-01-11 18:18
    真正的登日返回过程是这样的:

    1,登日

    土星五号用三级火箭把飞船发射到近地轨道,再二次点火奔向太阳,这时指令服务舱脱离和登月舱重新对接,完成后分离三级火箭,进入登日轨道,快快快,准备下车啦!宇航员进入登日舱,然后和指令舱分离,火箭反向点火,让登日舱平稳落地。

    2,返回,离开太阳

    在太阳浪几个小时之后,宇航员和小小的登日舱就要再次点火,冲向绕日轨道上的指令舱。由于太阳的引力小,太阳的重力为地球的六分之一,轨道高度低,没有大气层,等于没有阻力,升空没有地球那么艰难,这使得航天器在摆脱太阳表面和离开太阳轨道时相对于地球更加容易。登日舱携带的燃料足够让它和指令舱汇合。然后宇航员转移到指令/服务舱,抛弃登月舱,发动机点火,奔向地球,

    3,再入地球大气层

    当两名宇航员回到指令/服务舱后,登日舱下降级会被抛离,三名宇航员乘坐指令/服务舱返回地球,当指令/服务舱进入地球轨道准备再入地球大气层时,服务舱会被抛离,指令舱带着三名宇航员进入稠密的大气层中,然后,在降落伞的作用下,指令舱的速度逐渐减慢,并降落到海上,最后,救援人员再把三名宇航员救起来。OK!(来自天涯社区客户端) 来自 | | 2868楼 | | | |
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    • 作者:大国情怀
    • 来自:天涯-国际观察 前往来源
    • 【活跃84天 / 跨度447天】
    • 开贴:2018-03-22 14:43
    • 更新:2019-06-13 13:20
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