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小县城的外卖人生

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  • 作者:我把真诚玩丢了 时间:2020-04-10 10:07
    第一章 我终于开始做美团了。
    开这个帖子不为什么,也许是怕忘却的记忆,也许是因为准备做一些事情而在网上找不到更有价值的线索,也许是在工作的过程中看到了一些人一些事觉得有必要去做个记录,就连敲字的时候,很多画面喷薄欲出。于是,我还是决定写出来,没有生活的磕磕碰碰,哪里写得出人生的酸甜苦辣。
    反正,我开始了,算是一段新的人生,不管光明或者黑暗,边走边写。
    我出生在一个小县城,十六岁出去省城读书,毕业后留下来工作,除了每年春节回来陪陪父母,家乡便成为了一个记忆的符号。印象中的县城用脚步都可以丈量,现在却发现大了几倍,以至于除了口音没太多变化外,更多的感觉自己像一个外乡人。
    作为一个长期使用外卖的消费者而言,我对于外卖的认知仅仅停留在“取货-导航-送达”的阶段,加上对于路线的完全陌生和考核制度的恐惧,所以刚开始的一个阶段,我只能严格的遵守师傅交代的“确认订单-状态转忙碌-工作-结束后转上线”的单飞模式。
    说到我师傅,跑了美团快2年了,之前也是当地的跑单王,后来因为表现突出转了组长,组长和骑手的工作性质差不多,就多了二个:处理团组路线问题和客诉,做工资表。当然组长也多了一些权力。
    “会看导航不,不会看就做不了”
    “交通不要逆行,走路走大路”
    “有什么问题一定要提前跟客户沟通,沟通搞不定的就来找我”
    “送餐不是本人接到手的,一定要电话或者短信通知客人餐送到哪里”
    ......
    这些东西记肯定是记不住的,但是对于一个从事服务业10多年的老业务而言,搞定客户我还是有一定的把握的。
    等了10多分钟系统依然没有提示,师傅后台派给我一单,正式的开始了我的菜鸟生涯。
    第一单比较简单,一个沿街路面的商家取奶茶送一个沿街商铺,定位也比较精准,跟着导航顺利的完成了交易。
    状态上线,等待。
    “美团给您派发了订单,请注意查收,注意交通安全”悦耳的小姐姐语音响起。
    系统派单接单的有效时间是180秒,时间到了会自动转入你的名下,这个是没办法拒绝的,如果单子你不愿意接,可以在确定之后提交“转单”,然后全区域内的骑手都会接到你的转单申请,这个是可以抢单的,有效时间也是180秒,抢单失败系统还是回默认该订单继续由你完成,每个骑手每天只有3次转单的机会,抢单没有上限,对于时间就是金钱的骑手而言,转单抢单的选择不仅仅是手快眼快的问题。
    18:17分上线,22:20下线,4个小时,40公里,跑了7单。
    满夜星空的时候,我疲惫的回到家,情绪并不如想象中那么低落。 人打赏 41 人 点赞 主帖获得的天涯分:0
    作者:我把真诚玩丢了 时间:2020-04-10 10:11



    | 1楼 | | | | |
    作者:我把真诚玩丢了 时间:2020-04-10 10:17
    第二章 所有的善良,都值得被善待
    有了一天的经验,我算是告别了小白,但是新人之路的波折从来都只会迟到,不会不到。第一天跑了5个小时,跑了7单,我今天给自己的目标就是超过昨天,往往这种事情由不得自己。
    天开始下起毛毛细雨,春雨如丝,我却有些忐忑,算上今天我学会骑电动车也才1个多月,从来没有在下雨天上过路,尤其现在还是做着外卖骑手的工作,一个不小心,伤着自己或他人不说,一天的辛苦都不一定弥补得上。
    “系统给您派单了,请注意查收,注意交通安全哦!”还没等我想得明白,手机的提示打断了我
    “超过4公里的单子,如果你路不熟,能转出去就转出去,特别是高峰时段”师傅在开工第一天交代给我一些经验。
    “转单失败”系统3分钟之后提示。
    意味着这单还得自己跑,没办法,就当熟悉路了。
    等待转单已经浪费了3分钟,我骑着小电驴快速的冲向商家,30分钟的配送时间意味着在每个环节的浪费最终都会导致你的超时,超时轻则罚款重则差评,活了几十年,我从来没觉得几块钱那么沉重。
    “XX外卖,送啥都快”,这种诱惑性的广告词真没有人性的光辉,我恶狠狠的想。商家还好只是煲仔饭,这种餐厅基本不会有什么堂食,出餐不算太慢,拿了餐之后我还是给客户发了一个短信“因为路程偏远,我已在送餐的路上,抱歉让您久等”,这样的话万一超时,我还可以同客户沟通。
    在我们家乡这种小地方,基本上东南西北四个方向超过4公里的单子都没有了路灯,路基大多坑洼不平,晚上行车有个很大的问题,就是颠簸,看着黑黑的一条线你以为是沥青,结果走过去才发现是个坑,车子磨损都是小事,如果送的外卖破损了,可能一天的辛苦都白费。
    这种坑点还有一个问题,就是你根本找不到人来问,没办法只好打通师傅的语音电话,根据明显的标志建筑定位,这样快赶慢赶终于在超时5分钟的时候送达了,好在有电梯,让我稍微的喘了口气。
    “不好意思,才开始跑第二天,路不熟,耽误您用餐了”开门的是个小哥哥,很客气的接过了外卖,看到是年轻人,我又补了一句“路程很远,我们兼职的没有路程补贴,方便的话您给个好评,谢谢!”
    最后还是没有收到好评。 | 2楼 | | | | |
    作者:我把真诚玩丢了 时间:2020-04-10 10:18



    | 3楼 | | | | |
    作者:我把真诚玩丢了 时间:2020-04-10 10:19
    第三章 第一次赔钱
    对于兼职骑手,系统规定一天跑的时间不能低于4个小时,中午的时间回家吃饭基本不够,我就把工作日的时间暂定在晚上18:00-23:00,这样一来不容易遇到上班的同事,另外还是能卡二个晚高峰。
    “收单子,收全城所有的单子”群里发这个语音的是黄哥,一个跑了1年全职之后转兼职的骑手,这是他每次上线的口头禅。
    “收XX医院,XX小区的单子”说这个话的是小陈,目前兼职组的跑单王,跑了2年外卖,中间转做了一段时间快递。发这种语音就表示他手上有前往这个方向的单子,可以套单(在可控的出餐时间内,可以收多个商家前往同一个方向目的地的货,这需要你对商家出餐速度和送货地相当的熟悉)
    “张经理,有没有单啊,上线半个小时了,泡都没冒一个”芳姐在群里说话了,芳姐家在县城的一个乡镇,家里小孩还小,所以每天晚班她基本跑完晚高峰,8点以后就回家。
    “系统给您派单了”在群里七嘴八舌的聊着的时候,系统给我派单了。一个煲仔饭送到XX医院。我看了看商家的距离,出餐时间还早,就点了一个“我已到达”,然后开始打灯骑行。
    关于提前点到达也是有些诀窍,正常客户在系统上下单之后,商家是会按照手上单子的顺序出餐的,可有些人的尿性就是不管规则是怎样,自己的人性永远是光辉的,于是插队的也是常态,有的骑手为了抢时间会提前跟商家打电话或者现场催单,哪怕一个盖浇饭从下锅到封盒打包至少都要3分钟,我们这种在时间中博取生计的人来说,3分钟是可以拿来拼命的。点一个“我已到达”的好处就是商家知道你快到或者已经到了,就不会去压你的餐。
    可是我的客户点的是煲仔饭,还是要锅巴的那种,一个煲仔饭就需要5分钟,需要锅巴还需要再焖上5-8分钟,做了一段时间之后我才知道一般老练的骑手看到披萨/锅巴/超过200元的菜品,如果距离不算近的话,都会将单子转出去,当时我这种小白看到系统有一个单子就已经心花路放,哪里还会点进去看,是做的什么菜品。
    好话说尽,终于在超出规定的出餐时间5分钟之后拿到了餐,跟着导航前行,XX医院是这次疫情我们县城最大的收治医院,虽然已经全县已经解除隔离40多天了,医院除了急诊和重症病人来往之外,常规检查的患者并不多,走到医院,只有一少半的病房灯光是亮的,哪怕是这样,门口那个值守的门卫还是全副武装的带着口罩,头罩,眼罩,隔离服。
    收餐地址是员工宿舍,地图上是没有的,在来的路上已经问过经理,就是医院的原招待所,哪怕知道了,还是小心翼翼的一路走一路问到了楼栋楼下。客户在4楼,1楼电梯外一个大大的铁门,右边墙面上一排按键,电梯无门果断改变路线,转到电梯墙体的侧面有楼梯,三步并两步的蹿上去,结果到了3楼,有是一个铁门上来锁,只好原路退回,到了1楼拨打电话给客户。
    “旁边有楼梯,你直接从楼梯上来”说话的是一个小姐姐
    “我上去了,3楼的铁门已经锁上了”我如实回答
    “那你在电梯口等一下,我下来拿”
    过了几分钟,一个穿着睡棉袄的小姐姐从电梯走了出来。
    “不好意思,第一次送你们宿舍,路线不熟耽误你们用餐了”
    “没关系,这个铁门要用二维码打开的”这是疫情期间特别加的铁门,将原来的招待所临时的改成了员工的宿舍。
    送晚餐,我点送达的时候才发现,系统已经显示超时了。
    后来我问师傅才知道,系统规定的时间,6分钟之内不算超时,正常时间把握好是没问题的,如果时间确实不够了,先同客户沟通,跟客户沟通好之后,可以先点送达。
    这餐的代价就是,1单半白跑了。 | 4楼 | | | | |
    作者:我把真诚玩丢了 时间:2020-04-10 10:20



    | 5楼 | | | | |
    作者:我把真诚玩丢了 时间:2020-04-10 10:40
    第四章 第一次跑全天
    终于迎来了一个周末,周末我是跑全天兼职的,今天我决定好好大干一场,是的,前面三天每天看着骑手排行榜的数字,我是一个不服输的人,以前读书的时候,我可以为了一个数学题的第三种解法,做到凌晨一两点,今天跟这些大神一个起跑线,我想知道,自己到底差他们多少。
    兼职是不可以跑早高峰的,这里说下我们这里的全职,全职安排的一天3班倒:深夜班16:00-02:00,上午班06:00-16:00,下午班10:00-20:00,基本10个小时一班,可以卡2个餐点,当然时间解决之后你想跑还是可以跑的,毕竟系统不介意员工加班,只需要客户有点必接。
    新人有三天的实习期,这段时间你跑什么时间问题都不大,只有每天超过4小时时长的要求,我就选择了7点钟出门,一路上大家看到我一个兼职的出来跑早班,都满脸诧异。
    也许他们认为兼职就是玩玩而已,只有自己明白,我是在拼自己的命。
    “系统给您派单了”上线十多分钟,收到今天的第一笔订单。
    点单的是个新城区的顾客,跟中国很多四/五线城市一样,在老政府的周围就叫老城区,也就是内环,在内环外建设的最开始都叫开发区,开始招商引资,每个地区的力度不一样,企业一开始往往难以进来,于是第一波开发起来的就是地产,毕竟也属于纳税大户,人口密度上来了,配套设施就开始完善,休闲广场、购物商城、商业步行街比比皆是,城区人口改善住房开始外迁,农村人口也开始往城市迁移,密度再上升到一个阶段,企业用工需求也满足了,开始建设工业园区,再发展下去,老城区的行政单位也开始外迁,一个崭新的二环就这样形成了。
    新城区的房子普遍都是有电梯的,导航也比较精准,这对骑手来说虽然距离远了,但是时间上也没太多的耽误,所以3公里以内的新城区还是骑手比较喜欢的,这种订单也往往能做一些“吸单”,到现场我还是不太明白系统后台的计算模式,听一些老司机说,在系统派单的过程中,有顺路单系统会优先考虑已经在单上的骑手。当然计算矩阵模式很多,总体一个原则,哪里骑手多,哪里业务就多,这是一种人脑对电脑的胜利。
    第一份单是一份小笼包,单价才6元钱,配送费就扣了5元,我又一次刷新了对钱的概念。
    19分钟完成第一单,也许是周末,清晨的路上人不多,路面淅淅沥沥的,前面消毒车正在对城区路面进行着消杀,用的是那种雾炮车,高高的喷雾机喷撒着比对过消毒剂,细小的水分子随风飘散,十多米以外都能闻到空气中微微刺鼻的气息。
    早上的单并不多,2个小时的时间,只接了4单。
    9点到10点,简单的休息了一下,本意是停下车,去江边走一走,从小在这里生活学习,却很少去长江边走一走,一来是没有时间,再着父母看得紧,不让学游泳不准去江边,听说滨江大道已经修葺了一部分了,也没时间去欣赏。
    去那种地方是没有单子的,算了,既然选择了石缝生存,还要什么风花雪月。
    午高峰马上要来了,所谓午高峰,是指的10:50-11:50这段时间,这是中午点餐的高峰,也是转单的高峰,对于很多老司机而言,系统1个小时派给他的单子超过8个,他必须如计算机一样快速筛选有效信息、设置行进路线,甚至预判商家出餐时间、送达时间,还要预测沿途吸收到同路线的单子的可能性,所以转单自然就高了。
    对于我们这种新手来说,只能苦逼的奉行“转出来无好货”原则,小心翼翼的守着系统,先完成党和国家交给人民的使命,在偶尔的发挥一下人道主义精神。
    运气还不错,系统同时给我派出了2个运单,一个点的是奶茶,一个点的是小吃,送XX医院,不同楼层,所幸的出餐都不慢。
    看看时间,出餐在7分钟之后,我悠闲地抽了跟烟,像其他老司机一样,停在车子旁胡天海地。
    第一次送套单,还是有些不踏实,取完餐,我送的时间只剩下14分钟,路程导航显示需要10分钟,意味着我最多只有10分钟去寻找我完全陌生2个楼层(前面有讲过,系统超时6分钟之内算有效时间)。运气还不错,一路绿灯,抵达到目的地还有8分钟,一个住院部7楼,一个员工宿舍4楼,有了前一天深刻的教训之后,顺利搞定。
    高峰时段的订单一个小时至少有2单,如果你会卡点或者运气好一点吸单的话,可以做到4单以上,所以那些贴吧里面讲一天能送50+的都是些大神,按照1小时4单你都要12个小时完成,意味着高峰时段你得卡到6-8单/小时,且不说这个地方用户量够不够,光公里数电瓶车肯定是很难做到的。
    现在这年头,只要吃的了苦,拼的了命,10小时哪里赚不到这些钱。
    平均送餐时间24.3分钟,送餐距离58.6公里,送单量27单,在线时长13小时。
    我可以什么都没有,但我不能一直什么都没有。 | 6楼 | | | | |
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